Le kit comprends un bloc de purge et un bloc d'entretien permettant d'exposer les pistons de l'étrier pour leur nettoyage et lubrification.
Il s'agit d'un bloc similaire au bloc de purge, mais dont l'un des côtés est étagé, de sorte que lorsque vous "pompez" sur le levier de frein, le piston est autorisé à sortir mais est arrêté avant qu'il ne sorte de l'étrier.
Installez le bloc d'entretien et pompez le levier de frein jusqu'à ce que le piston entre en contact avec le bloc.
Vous pouvez retirer le bloc et nettoyer le piston avec de l'alcool, puis appliquer un peu d'huile minérale sur le côté et repousser le piston à l'intérieur.
Sur les étrier à 4 pistons repoussez les 2 pistons d'un même côté simultanément à l'aide de l'outil CMH adapté.
Réinstallez le bloc dans l'autre sens et répétez le processus pour nettoyer et lubrifier l'autre piston.